Maziva pro jízdní kola

Sada cyklistických maziv by měla obsahovat hlavně něco na čištění řetězu a kazet, olej na údržbu a také přípravek na teleskopy. Mazivo na čištění (velmi často je to cyklistické mazivo ve spreji) má za úkol rozpustit staré mazivo a zbylou špínu, aby připravilo kovové části na nanesení nového oleje. Konzervační olej má za cíl chránit řetěz a kazety před korozí a nadměrným třením. Díky správnému mazání se kov neopotřebovává a zůstává déle v dobrém stavu. Mazání a čištění teleskopů je také důležité, ale buďte zde obzvláště opatrní a seznamte se s pokyny na internetu nebo se poraďte v cyklistickém servisu. Neopatrná a nevhodná údržba tohoto prvku může nevratně poškodit teleskopy a jejich funkce již nebude taková, jaká by měla být. 

Na vyčištění řetězu bude nejlepší mazivo ve spreji na cyklistický řetěz. Nejlépe je sundat řetěz, nastříkat ho vhodným přípravkem, chvíli počkat a otřít suchým, čistým hadříkem. Dobře se k tomu hodí stará bavlněná trička. Pamatujte také, že při použití maziva na cyklistický řetěz, které má penetrační vlastnosti, nesměřujte proud na pneumatiky. Mohlo by je poškodit. 

Do sady cyklistických maziv se vyplatí přidat také příslušenství, které pomůže při čištění našeho pohonu. Může to být např. kartáč na čištění řetězu. Pokaždé, když se pustíte do údržby, kartáč jde jako první, aby očistil řetěz od největší špíny. 

Výhodou některých produktů z této kategorie, např. Brunox na řetězy, je fakt, že můžete také používat tato maziva na řetěz v motocyklu, pokud jste fanouškem nejen kola. Při rozhodování o některém z produktů se seznamte s informacemi uvedenými výrobcem. Některá maziva totiž mohou chránit před korozí až 3 roky po nanesení přípravku – v uzavřeném prostoru. Venku, ale např. pod přístřeškem, mohou chránit až 1 rok, a pod širým nebem až 5 měsíců. To je stále velmi dlouho.

Pokud hledáte cyklistické mazivo ve spreji, věnujte pozornost ještě jedné věci. Někteří rádi jezdí v létě, jiní v zimě, a jsou tací, kteří jezdí celý rok. Pamatujte na to, že maziva mohou být určena pro suché podmínky nebo pro déšť a bláto. Liší se pak např. hustotou. Existují také univerzální maziva, která můžete používat po celý rok a za každého počasí. Vyplatí se však rozhodnout se pro maziva určená konkrétním podmínkám, když víte, že vás čeká výprava do deštivých, chladných dnů. Zabezpečte a připravte tehdy kolo na takové podmínky a komponenty se vám určitě odvděčí delší životností.

Pokud jste nikdy sami nekonzervovali kolo, seznamte se se základními pravidly, kterých se vyplatí držet. Jedním z nich je, že není vždy nutné oplachovat řetěz a čistit ho úplně od starého maziva. Populární je oplachování v extrakčním benzínu, ale ne vždy je to doporučeno. Vyplývá to z toho, že řetěz po takovém oplachování je těžké dostat do stavu továrně namazaného. Dalším pravidlem, kterého se vyplatí držet, je věnovat zvláštní pozornost tomu, aby se mazivo nedostalo na brzdové kotouče. Mnoho lidí si na začátku neuvědomuje, že mazání kotoučů způsobuje, že brzdění je neúčinné, protože destičky kloužou po namazaném kotouči. Pokud se vám stane, že omylem nastříkáte mazivo na kotouče, pamatujte, že je třeba je vyčistit speciálním odmašťovacím přípravkem. Pro více rad se podívejte na fóra a blogy, které tento téma podrobně rozebírají. 

Zveme vás k seznámení se s nabídkou MILITARY a výběru vhodné sady pro údržbu jednostopého vozidla.