Майже кожен колись мріяв стати пілотом літака чи вертольота. Життя пише різні плани, але деякі мрії перетворюються на захоплення або навіть пристрасті на все життя. Не інакше і з авіацією, яка, окрім професії пілота, пов'язана ще й зі склеюванням моделей у відповідно меншому масштабі і... годинник, який і сьогодні за своєю стилістикою відсилає до колишньої прикраси і, перш за все, до приладу, що підтримує пілота на початку динамічного розвитку чоловічої кар'єри в небі. Якщо Ви шукаєте чоловічий авіаційний годинник, то Ви потрапили за адресою - ця категорія присвячена саме таким виробам!
На початку 20 століття практично одночасно відбулися дві події - людина піднялася в повітря і здобувала все нові і нові досягнення в галузі авіації, а кишенькові годинники змінили свої позиції - з кишень брюк вони перейшли на зап'ястя. Ці дві події більш тісно пов'язані між собою, ніж можна було б припустити на перший погляд. Чоловічий авіаційний годинник зробив революцію в системі носіння, адже моделі з вбудованим хронографом були навігаційним інструментом, за яким пілот орієнтувався в просторі і допомагав прокладати напрямок польоту. Звичайно, ідея натільної системи полягала в тому, що її не потрібно було діставати з кишені, але вона була доступна пілоту за першим покликом, тому розміщення її на руці було цілком раціональною ідеєю.
Нинішня модель чоловічого годинника-авіатора дещо відрізняється від свого попередника, якому вже виповнилося століття. Сучасні годинники, натхненні авіацією, поєднують традиційний дизайн з сучасними тенденціями. Класичні чоловічі авіаційні годинники відрізнялися дуже великими циферблатами, діаметр яких сягав 55 мм! Йшлося, звісно, про читабельність в умовах обмеженої видимості, тому стрілками з датами ніхто не заморочувався - вони були не такі вже й потрібні. Схожа історія і з флуоресцентним покриттям показань до застосування. Вночі в кабіні літака було темно, а з таким рішенням можна було легко і швидко визначити час. Ще однією відмінністю були ремінці годинника, які в прототипі були дуже товстими і дуже великими, щоб їх можна було носити на рукаві товстого піджака. Сьогодні, на щастя, вони пристосовані для носіння на зап'ясті, тому не виглядають комічно".
